Maşın su yığarkən paltaryuyan şlanqının tərpənməsi hidrozərbədən yaranır?

Şlanqın tərpənməsi əksər hallarda hidrozərbə ilə bağlı deyil, daha çox şlanqın uzun olması və ya divara bərkidilməməsi səbəbindən olur. Məsələn, su klapanı açılanda təzyiq qəfil artır və şlanq sərbəst olduğu üçün yellənir. Əgər hidrozərbə olsaydı, borulardan döyüntü səsi gələrdi.

Su yığarkən şlanqın tərpənməsi çox vaxt hidrozərbə deyil, şlanqın içərisindəki təzyiqin qəfil dəyişməsi və ya şlanqın sərt səthə dəyməsindən olur. Hidrozərbə daha çox borulardakı su kütləsinin qəfil dayanması ilə baş verən zərbə səsidir - məsələn, kranı çox tez bağlayanda. Paltaryuyan maşınında isə su klapanı açılıb bağlanarkən şlanq bir az hərəkət edə bilər, amma bu, adətən şlanqın bərkidilmə yerinin boş olması və ya su təzyiqinin yüksək olması ilə əlaqədardır. Yəni, tərpənmə birbaşa hidrozərbə deyil, daha çox mexaniki vibrasiya nəticəsidir.

Hidrozərbə adətən sərt borularda eşidilən bir hadisədir, yumşaq şlanqda isə o qədər də hiss olunmur. Sizin vəziyyətdə şlanqın tərpənməsi daha çox su giriş klapanının qəfil açılıb bağlanmasından qaynaqlanır - maşın suyu fasilələrlə alır və şlanq içindəki təzyiq dəyişir.

Yox, bu hidrozərbə deyil. Hidrozərbə sərt borularda suyun qəfil dayanmasından yaranan səs və zərbədir, şlanqın tərpənməsi isə maşının su klapanının açılıb-bağlanması zamanı təzyiqin dəyişməsindən olur. Şlanqı divara möhkəm bərkidib sıxmaq adətən problemi aradan qaldırır.

Şlanqı divara bərkitməmisinizsə, hər su yığanda tərpənəcək. Hidrozərbə isə adətən metal borularda suyun qəfil dayanmasından gələn döyüntü səsidir.